Brukbarhet av flytende drivstoff

For å kunne brukes praktisk, må et slags flytende drivstoff oppfylle kravet til brukbarhet. Det er åpenbart at den såkalte brukervennligheten er nært knyttet til bruken og bruksmiljøet, og det er ingen generelle krav til brukervennlighet.
1. Lav temperatur ytelse og flyt
Drivstoffets frysepunkt er en veldig viktig indikator. Det påvirker direkte produksjonshastigheten av flyparafin per tonn råolje.
2. Termisk stabilitet av drivstoff
Termisk stabilitet er delt inn i statisk termisk stabilitet og dynamisk termisk stabilitet. Den termiske oksidasjonsstabiliteten til drivstoffet under statiske forhold i en metallbeholder er statisk termisk stabilitet, og jo mindre sediment som produseres etter at oljeprøven er oppvarmet, desto bedre er dens termiske stabilitet. Dynamisk termisk stabilitet refererer til den termiske stabiliteten til jetdrivstoff under flytende forhold. Den simulerer oppvarmingsforholdene til drivstoff på overflaten av motorens smøreoljevarmeveksler (eller i etterbrennerens drivstoffhovedrør), og undersøker fargen på sedimentet på rørveggen og vurdert av trykkfallet over et filterelement.
3. Korrosjon på metall
Årsaken til metallkorrosjon er svovel og sulfider i drivstoffet. Siden kobber og sølv er mer følsomme for korrosjon av aktive stoffer, er kobbertest og sølvtest fastsatt i spesifikasjonene.
4. Kompatibilitet med gummi
Den eroderende effekten av jetdrivstoff på gummi og maling vil forårsake skade på drivstoffsystemet.
5. Drivstoffrenhet
Det er mange presisjonsdeler i drivstoffsystemet, som er svært følsomme for urenheter i flyparafin. Derfor har drivstoffet strenge krav til renslighet under lagring, transport og bruk. Den må være fargeløs og hvit, fri for mekanisk urenhetsutfelling, fritt vann og suspenderte faste stoffer. I tillegg vil fyringsolje bli forurenset av bakterier og mikroorganismer under lagring, og mikroorganismene konsentreres ved olje-vann-grensesnittet i bunnen av tanken. Derfor er regelmessig og rettidig fjerning av akkumulert vann og avleiringer i oljetanken et viktig tiltak for å kontrollere drivstoffforurensning av mikroorganismer.